前沿信息港 据新华社电 23日8时30分，国产大型客机C919在上海浦东机场进行高速滑行抬前轮试验，取得成功。这是C919进行的第四次高滑试验。
 
22日，C919大型客机还获得了中国民航局颁发的特许飞行证。加上之前获得的临时国籍登记证和无线电台执照，至此C919首飞前所必需的“三证”已齐全。
 
据了解，地面滑行是在飞机的系统集成试验、试验室试验和所有机上地面试验（OATP试验）全部完成的情况下进行的，是飞机首飞前的最后一关。只有当地面滑行所验证的结果完全符合预期，滑行过程中暴露的各种问题得到妥善解决后，飞机才能够进行首飞。
 
对于民用飞机而言，低速滑行是指将飞机的速度控制在每小时55公里以内的滑行;中速滑行是指速度为每小时55-170公里的滑行;高速滑行则是指每小时超过170公里的滑行。目前，C919已经进入了高速滑行阶段。
 
据介绍，在地面滑行中，高速滑行的风险最高。为此，试飞员、指挥员都把高速滑行看成飞机的首飞来进行精心准备。