c919大型客机参数
 
设计技术
 
1. 采用先进气动布局和新一代超临界机翼等先进气动力设计技术，达到比现役同类飞机更好的巡航气动效率，并与十年后市场中的竞争机具有相当的巡航气动效率；
 
2. 采用先进的发动机以降低油耗、噪声和排放；
 
3. 采用先进的结构设计技术和较大比例的先进金属材料和复合材料，减轻飞机的结构重量；
 
4. 采用先进的电传操纵和主动控制技术，提高飞机综合性能，改善人为因素和舒适性；
 
5. 采用先进的综合航电技术，减轻飞行员负担、提高导航性能、改善人机界面；
 
6. 采用先进客舱综合设计技术，提高客舱舒适性；
 
7. 采用先进的维修理论、技术和方法，降低维修成本。
 
综合参数
 
客座数（两级/单级） 156/168
 
最大起飞重量72500kg（STD）77300kg（ER）
 
最大着陆重量66600Kg
 
最大设计航程 2200kt(4075km)（STD）3000kt(5555km)（ER）
 
巡航速度 0.7-0.84M
 
最大使用速度 0.82-0.84M
 
最大使用高度 12100m
 
客舱压力高度 2400m
 
客舱压力值 800kpa
 
初始巡航高度 10668m
 
起飞场长 2200m
 
着陆场长 1600m
 
最高空载进场速度 276.55km/h