按照我国相关适航法规要求，对于研制批的飞机实施飞行试验任务前，必须获得适航“三证”：包括临时国籍登记证、特许飞行证、无线电台执照。
特许飞行证：由于C919飞机尚未取得有效适航证，依据中国民航适航规章CCAR21部要求，按照规章要求应当取得第一类特许飞行证，在获得临时国籍登记证后，飞机构型按阶段进行冻结，申请人向民航局或地区管理局进行申请特许飞行证，表明飞行试验目的、飞行时间、飞行区域、航空器构型、运行限制等内容，表明该飞机在相应限制条件下能够保证飞行安全，由局方进行相应检查后，颁发特许飞行证，在特许飞行证允许范围内开展为证明符合适航标准的试验飞行。
东方前沿网
临时国籍登记证：按照CCAR45部要求，对未取得民用航空器国籍登记证书的民用航空器，应当确定临时登记标志，并向民航总局申请获得临时国籍登记证，按照临时国籍登记证规定范围，开展验证试验飞行、生产试验飞行等飞行活动，包括首飞。
无线电台执照：在取得特许飞行证后，根据中华人民共和国无线电管理规则和国际电信公约无线电规则，申请人向民航局或地区管理局无委会申请无线电台执照，无线电台执照用于准予申请人在飞机上安装和使用相关无线电设备，主要包括发信机、营救发信机、DME测距仪、NAV-4000等无线电发射设备。
目前，C919飞机已经获得中国民航局颁发的“三证”，满足我国相关适航法规要求，在局方认可的限制条件和安全保障措施下，可以开展审批认可的特许飞行活动，包括高滑（抬前轮）、首飞及相关检查试飞任务。
本文来自东方前沿网
